三一重工出海记:政策红利下的“第三次创业”

2017-06-06 17:10:49来源:海外网
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摘要:三一未来就是要把“国际化“与“一带一路“继续融合形成一个核心战略。

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三一集团董事兼高级副总裁段大为先生接受海外网财经专访

海外网财经6月5日电 设施通,百业兴。近几年,得益于“一带一路”倡议的提出,参与国家和地区的基础设施建设呈现出迅猛发展的态势。数据显示,2015年国内企业与“一带一路”参与国家和地区新签工程合同3971份,占海外合同总数的比例达到新高46%,合同金额926亿美元,同比增长9%,预计未来3-5年海外合同将带来超过1500亿元的工程机械需求。

在“一带一路”的地理版图中,我国各大工程机械企业依托于自身积累的国际化经验纷纷积极全面布局,挖掘潜在市场。目前,三一重工、中联重科、徐工、柳工等工程机械企业争相抢滩“一带一路”市场,在沿线建立较为完善的营销网络。

以三一重工为例,据其2016年年报称,公司已基本完成了“一带一路”沿线的产业布局,在土耳其、俄罗斯、比利时、法国等地都有工厂,在印度也有自己的产业园,现正规划在非洲的埃塞俄比亚建立产业园区。

自2006年着手开辟海外市场以来,三一重工在产能布局、商业模式转型和本地化经营等方面俨然已经成为中国工程机械企业“走出去”的代表。

70%的海外收益来自于“一带一路”

据新出炉的年报显示,2016 年三一重工实现国际销售收入92.86亿元,收入占比达到40%。涉及到“一带一路”,其中有一点值得关注:国际收入的70%来自于“一带一路”参与国家和地区。在2016年三一重工实现国际营收的基础上,今年一季度,三一集团整个海外销售额同比增长30%,而海外十大区销售同比增长达到90%,其中俄罗斯大区增长超过400%,拉美大区增长超过300%,中东大区增长超过200%,东南亚大区增长近30%,亚澳大区增长10%以上。

“三一重工推行‘国际化’大概已有10多年的时间。近几年,三一的海外销售和占比都在不断增长,这与‘一带一路’对于业务的拓展作用密不可分。同时也源于三一在产能布局等方面与‘一带一路’高度契合。”提到三一重工在国际化的进程中如何响应“一带一路”倡议时,段大为坦言。

据段大为介绍,不管是在中国还是在全球,三一布局有很多工厂,并且大多数都集中在‘一带一路’参与国家和地区。“这些工厂集产品制造与研发于一身,此种产能布局为适应当地市场需求、探索产业转型和团队的本地化建设提供了得天独厚的优势。”谈到此处,段大为特别提到。

据国务院发展研究中心的一份研究报告估算,2016—2020年“一带一路”参与国家基础设施合意投资需求在10.6万亿美元以上。鉴于此,在业内看来,建筑工程机械行业作为基础设施建设的中坚力量,必将成为“一带一路”建设大潮中“中国制造”征战海外的排头兵。

段大为认为,“在‘一带一路’倡议中,设施联通是其中的重要基础,它具有重大的拉动作用。而建筑工程机械主要服务于基础设施建设,并且发展中国家在基础设施建设、城镇化等方面需求巨大,发展潜力也可以预期。”

“一带一路”沿线的65个国家人口基数大,基建水平较低,处于高速成长期,发展潜力巨大。但是,“一带一路”相关倡议提出来以前,鉴于当地技术和实力的欠缺,这些需求的实现过程比较长。“一带一路”提出之后,提供了一个良好的国际经济合作机制来支持这些需求,并且加快诉求实现的过程。

三一作为中国建筑工程机械制造领域的领军企业,在参与中国改革开放加快城镇化建设的过程中,在客户、产品和服务等方面积累了一定的经验。这使得三一能够在“一带一路”倡议提出以后,迅速作出响应,把这些积累推广到“一带一路”上去,参与当地的城镇化建设大业当中。

质量是唯一不能妥协的事

数据显示,“一带一路”倡议提出3年多以来,我国企业已在20多个国家建设56个经贸合作区,为有关国家创造11亿美元的税收和18万个就业岗位。这不仅为企业创造了直接的销售收入,更重要的是得到了更多让“一带一路”参与国家重新认识中国品牌的机会。

不可否认,依托于原有的国际化布局,借力“一带一路”,三一重工优先分享了“中国制造”出海的巨大红利。据了解,现在三一重工的产品已经覆盖全球120多个国家和地区,并且在这些国家建立了相对完善的销售网络和售后服务体系。

谈及三一重工目前在海外市场的全球竞争力,段大为在接受采访时坦言,主要源于三一在开拓国际市场的过程中始终将“工匠精神”贯穿其中。“我个人理解的‘工匠精神’一个是创新、一个是质量意识,总的来讲就是要精益求精。在三一,我觉得这两点体现得比较充分,”段大为指出。

据悉,三一每年都会把销售收入中超过5%-10%的比重投入到产品研发当中。无论是在传统产品领域,还是在新产品领域,每年三一都会有新的技术应用和新的产品型号的更新与研究。

“从质量管控来讲,在三一有一句话叫做‘质量是唯一不能妥协的事情’,我们有着非常严格的质量控制体系。并且,从供应链到销售端实行全过程的管控质量体系。”段大为提到,“创新和质量是三一能把产品做到具有全球竞争力的重要的因素,二者缺一不可。”

在“走出去”的过程中,难免会遇到对“中国制造”品质的低估。此前三一重工副总裁周万春在接受其他采访时曾提到,“一带一路”参与国家中的不少国家和地区,当地精英阶层接受的是欧美教育,更认同欧美品牌。

段大为告诉我们,“面对这类不可避免的质疑,我们在最早期施行国际化推广的时候,首先通过产品租赁来推广品牌。当海外客户在不了解我们品牌的时候,先将产品租给他们体验,等他们觉得可靠的时候,就会树立对‘中国制造’的信心,这也是一个过程。”

除了严把产品创新研发和质量关,三一在国际化的过程中也积极参与到一些重大事件当中去,用中国高端的工业水平承担相应的社会责任,塑造“中国制造”的世界形象。据段大为介绍,不管是2010年智利矿难救援还是2011年的福岛核危机救援,三一始终秉持人道主义精神参与其中,这也为“一带一路”所倡导的“五通”里面的“民心相通”打下了坚实的基础。

谈到三一参加2010年智利矿难救援时,段大为还跟我们分享了一个小插曲, “实际上我们参与这一次救援活动很偶然,这台设备是一两年前已经销售给智利客户的一台设备。在这一次救援过程中,智利政府在国内征用设备,除了三一之外,还有其他很多国际知名的同类企业参与这个征集工作。智力政府有关部门综合评价了这些设备参与过的具体项目、使用情况以及施工质量,最后确定了采用了这台设备。”

责编:孙丽娜、刘琼

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