新造车企融资估值 游侠进入全球独角兽榜

2018-04-25 10:43:31来源:中国日报网
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新造车企融资估值更新 游侠、蔚来进入全球独角兽榜

新造车企融资估值更新 游侠、蔚来进入全球独角兽榜

近日,PitchBook公布最新全球新进“独角兽”企业榜单,中国仅5家创新企业入榜,这其中出现了新造车开创企业游侠汽车。经过PitchBook对企业创立时间、发展规模、产品技术价值分析、市场化程度、影响力等多个维度的严谨调研和综合评估后,这家创立4年的新造车企业最终进入的全球独角兽名单之中。

硅谷数据研究机构PitchBook又被成为VC界的调查神器,其昂贵数据费用几乎成为了一线投资机构的专属工具,因全面严谨的数据调研分析能力也成为了全球投资机构重要参考风向标。

值得注意的是,虽然国内新造企业近两年雨后春笋般地出现,但目前为止仅有蔚来汽车和游侠汽车正式纳入这份全球投资机构所认可创新企业榜单之中。

新造车企真正估值几何

相较于国内VC在投后普遍对企业估值溢价高,与同业相应规模企业差值较大,国外的投资机构普遍对价值判断有一套更加成熟的标准。

目前国内新造车企主要分为三个发展阶段,第一阶段为2013-2014年开创期,如游侠汽车、蔚来汽车、乐视汽车、长城华冠等,第二阶段为2015-2016年践行期,如小鹏汽车、车和家、奇点汽车、威马汽车等,第三阶段为2017-2018年稳健期,如拜腾、零跑、新特、合众等。

截止目前为止,经明确投资方确认并完成B轮融资的主要有蔚来、游侠、小鹏、车和家、威马,融资额都已超过30亿,但估计相差甚大。

根据公开信息,

蔚来汽车已完成C轮融资,目前估值为300亿,

威马汽车已完成B轮融资,目前估值为300亿,

游侠汽车已完成B轮融资,目前估值122亿,

小鹏汽车已完成B轮融资,目前估值150亿,

车和家完已成B轮融资,目前估值120亿。

虽然新造车企融资节奏都在加快,但即便是最早一批新造车车企,目前也还未正式进行市场产品的投放,仅有的可交付车型也只是蔚来和小鹏采用的代工方案,与最终实现自主生产还有较长时间。

通常来说一款全新的汽车产品从研发到实现大批量生产最快也要5年左右,首批14年的新造车企已经陆续完成生产建设,假定顺利完成研发和生产,至少也要2019年后才可能实现真正意义的上市交付。

所以PitchBook等国外投资机构对新造车企的评估并非简单参考融资额度和特斯拉估值参考等形式,更多基于各家创新车企实际发展状况以及目前真实价值所评定,这也是为什么仅有完成C轮的蔚来汽车以及目前估值相对合理的游侠汽车进入的榜单之中。

责编:刘琼

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