绿地城际空间站为四川宜宾插上腾飞翅膀

2018-09-28 08:27:00来源:北国网
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“高铁一响,黄金万两。”这句话对于有着“万里长江第一城”之称的四川宜宾市来说,一点也不为过。因为,国家新一轮西部大开发标志性工程之一、四川最快的出海铁路通道——成贵高铁(宜宾段)预计今年12月就将调运。届时,成都到宜宾的通勤时间将缩短至1小时;宜宾经陆路到香港的时间将缩短至7小时以内;宜宾市民坐高铁当天往返赶集川滇黔渝四省的愿望也将实现。

据悉,宜宾城际空间站是“全球城市运营商”——绿地集团在四川布局的首个高铁综合体(绿地城际空间站)。该项目的落户,改写了宜宾城区多年来的商业格局,必将为宜宾全面融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展注入强劲动力。

凭借卓越的城市建设理念和成功经验,绿地集团必将把宜宾城际空间站打造成为推动城市高质量发展的有机之城、品质之城、未来之城,和正在建设中的临港新区等一道,成为宜宾奋力建设四川经济副中心和四川南向开放枢纽门户的重要力量。

高铁和“新城”

重塑宜宾城市经济版图

方便快捷、安全高效,是人们对于高铁的最直观印象,然而,其巨大的作用却远非如此。高铁对提升沿途站点城市价值、拉动区域经济发展等作用十分明显。1989年开通的法国TGV,不仅连通了大西洋,还推动3年内城市土地和房产交易量增长了2倍,站区周边区域办公物业整体增长了43%。20世纪50年代开通的日本多条新干线,不仅缔造了沿途城市高速发展的“神话”,还将沿线多个城市连接成区域整体持续扩张的经济走廊。如今,中国高铁后来居上,成就令世界瞩目。比如,1318公里长的京沪高铁,像一条腾飞的巨龙,横穿7省市、跨越四大水系、舞动“环渤海”和“长三角”两大经济区。据统计,京沪高铁的开通,使沿线地区的GDP增长率提高了19%~21%。

宜宾市发改委相关负责人说,宜宾地处长江经济带、南丝绸之路经济带和中印缅孟经济走廊接合部,高铁的开通、高铁新城和高铁站点建成后,给宜宾带来的绝不仅仅是拉动经济增长几个百分点那么简单,必将推动各种生产要素加速向宜宾汇聚,形成枢纽节点、交通网络有机接合的通道经济发展格局,尤其将重塑宜宾城市经济版图,极大提升宜宾城市发展空间和区域价值。

据宜宾市规划局工作人员透露,已完成制定的《宜宾市城市总体规划(2018—2035年)》明确了宜宾长江上游区域中心城市和全国性综合交通枢纽的战略定位,提出将举全市之力,建设四川省经济副中心。今年3月,已正式对外发布的宜宾南部新区建设规划,明确将把成贵高铁以东区域即南部新区打造成为全市交通最便捷、最现代繁荣、最休闲娱乐的高铁生态新城核心区,形成“一核四心、一轴两区、五廊”全新城市空间格局。

由此看来,高铁的开通,将极大加快宜宾新型城镇化步伐,使宜宾城市空间结构从“单中心”向“多中心”演变。高铁新城将成为宜宾城市向南发展“桥头堡”,形成在南部新区“中心之上再造中心”的区域价值。而高铁新城的建成投运将有效促进城市产业结构调整,为宜宾“8+1”战略性新兴产业发展奠定坚实基础,加快推动形成具有综合城市核心竞争力的产业集群。宜宾枢纽建成后,还将推动形成全市东西互补、南北互通、多向开发新格局。

政企携手共繁荣

千里姻缘“一线”牵

据悉,宜宾城际空间站是绿地集团西南区域管理总部在四川布局的首个城际空间站品牌项目,也是宜宾首个引进的世界500强企业打造的第一个大型城市综合体项目。该项目从一开始就受到社会各界的广泛关注。

是什么吸引了在世界500强排行榜上持续跃升的绿地集团到宜宾这个仍处于三四线城市边缘的城市投资建设?在宜宾城市试图强势崛起的当下,是什么让宜宾选择了与绿地携手,打造这个对于该市来说具有划时代意义的高铁新城呢?

“宜宾和绿地‘联姻’,是大势所趋,是时代之缘。”这是笔者在采访中得到的答案。

首先,宜宾是国家“八纵八横”高速铁路网中京昆、兰广两大重要通道的交会点,是全国50个铁路枢纽之一,是成渝经济区连结南贵昆经济区、走向东南亚的重要门户。国家“一带一路”、长江经济带等新一轮对外开放政策在宜宾形成了机遇叠加之势,宜宾作为“长江首城”的战略地位和枢纽功能愈加凸显。这个国家战略的“一线”,对于有着战略眼光和极强责任感的绿地来说,无疑产生了很强吸引力。

牵动绿地到宜宾开发建设的另一根“线”是四川的区域战略发展。中国看西部,西部看四川。地处川滇黔三省接合部的宜宾,对于四川的对外开放来说意义重大。四川省委十一届三次全会提出了“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”新格局,着力打造内陆开放高地。宜宾无疑将成为四川新格局中一个不可或缺的“强支”。

对此,四川省省长尹力2017年8月5日在与绿地集团董事长张玉良会谈时表示,热诚欢迎绿地集团参与四川城市建设和发展,希望绿地集团充分发挥大基建方面的竞争力和优势,实现合作共赢。其实,宜宾和绿地之间最根本的牵引之“线”是发展之需,能够实现协同联动、合作共赢。双方的务实合作能实现城市开发建设“1+1远大于2”的效果。

不久前,宜宾市召开的五届六次全会审议通过了《中共宜宾市委关于全面贯彻落实习近平总书记对四川工作系列重要指示和省委十一届三次全会精神加快建成全省经济副中心的决定》。8月23日,宜宾市委书记刘中伯与张玉良董事长座谈时明确提出,建设四川经济副中心,宜宾潜力巨大,希望绿地集团与宜宾开展全方位合作。而在绿地看来,将集团的多元化产业协同发展理念和城市建设经验用在具体项目运营上,实现政企协同联动,更好更快地为宜宾这座四川的“希望之城”引入新鲜“血液”,为城市经济快速发展带来活力、注入动力,则是其最大愿望所在。

产城人一体化融合

推动城市高质量发展

如果说,高铁跑的是速度,而高铁新城就是速度与财富融合的豪华聚集地,这一点将在绿地宜宾城际空间站得到完美体现。

近年来,绿地在国内的城际空间站项目之所以能够成功,其背后是该集团在高铁新城建设运营中始终坚持的产、城、人一体化发展理念,在载体和平台建设上以科技、金融、商贸、文化、康养、旅游等多元化产业为支撑,注重产业协同联动,提升城市区域价值,实现城市新区与企业同步长效发展。

据悉,截至目前,绿地已在上海、济南、南京、郑州等地的高铁站建成运营了一批项目,全国布局的城际空间站已增至17个。今年6月,集基础设施、建筑实体、特色产业、商业运营、金融资本于一体的有机生态体——绿地宿州城际空间站“首开”之日,就出现了5000余人争相抢购800套相关房源的火爆场面,开盘1小时,揽金4亿元;全国首批4个“绿地城际空间站”建成项目热销近5000套,销售额超过35亿元。

“我们在宜宾的项目具有唯一性,其他企业无法复制。”绿地宜宾城际空间站项目相关负责人说,“目前宜宾在建和已有的商业综合体项目无法和我们相比较。原因是,‘绿地城际空间站’集智慧旅游集散中心、高铁总部商务中心、跨境贸易商业中心以及生态人居新城于一体,将高铁站、居住、商务、会展、商业、教育、医养、旅游等新业态进行有机融合,讲究的是产业高度协同,打造全国同步、全国共享的工作环境与品质生活,赋予宜宾这座城市全新活力。”

据介绍,该项目首期用地面积约609亩,总投资约150亿元,所在地6大公园环绕。根据协议,绿地将在此开发建设两栋不低于160米的超高层地标建筑,并引入五星级酒店等,成为宜宾未来之城新地标。旅游集散中心包括高铁站前广场、智慧旅游集散中心和川南城际文化商业中心;跨境贸易商业中心拟引入国际跨贸馆、全球进口商品直销超市等。

绿地还将打造以“6G美好社区”(G-生活、G-教育、G-乐享、G-健康、G-艺术、G-管家六大要素)为理念的宜宾首席“文化·国际·生态”品质人居大盘——生态人居新城,将规划G-super超市、小厨食堂、四点半学堂、母婴休息室、养老用房、花卉艺术区等业态,给宜宾带来全新的人居体验和生活方式。

按照宜宾市委五届六次全会决定,宜宾将实施“产业发展双轮驱动”战略,进一步推进新型城镇化,提升城市综合承载能力、中心城区辐射吸纳能力,加快建成长江上游区域中心城市;形成一批高质量现代商贸综合体,加快建成长江上游区域性现代服务业中心。到2021年,全市经济总量达到3000亿元,建成全省经济副中心;全市城镇化率达将达到55%以上,中心城区建成区面积达到200平方公里、常住人口达到200万人……

绿地宜宾城际空间站相关负责人说,围绕宜宾上述新战略,绿地正以共生、共享、共融理念,围绕产、城、人做足产城融合大文章,着力将宜宾城际空间站打造成为集生态、智慧、文化展示、办公、旅游、宜居等为一体的区域新中心。

日前,升级版的绿地西南大产业联盟在成都宣告成立。绿地集团西南区域管理总部总经理孙志文在成立仪式上明确表示,今年是“一带一路”倡议提出五周年,绿地集团将紧随国家战略步伐,快速布局多元产业,全面深入到三四线城市建设与发展中,以产业与城市的融合发展“点亮”西部未来。(图/文 绿地城际空间站)

责编:季冉冉

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